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黄铜：以锌作主要添加元素的铜合金，具有美观的黄色，统称黄铜。铜锌二元合金称普通黄铜或称简单黄铜。三元以上的黄铜称特殊黄铜或称复杂黄铜。含锌低於36%的黄铜合金由固溶体组成，具有良好的冷加工性能，如含锌30%的黄铜常用来制作弹壳，俗称弹壳黄铜或七三黄铜。含锌在36～42%之间的黄铜合金由和固溶体组成，其中常用的是含锌40%的64黄铜。为了改善普通黄铜的性能，常添加其他元素，如铝、镍、锰、锡、硅、铅等。铝能提高黄铜的强度、硬度和耐蚀性，但使塑性降低，适合作海轮冷凝管及其他耐蚀零件。锡能提高黄铜的强度和对海水的耐腐性，故称海军黄铜，用作船舶热工设备和螺旋桨等。铅能改善黄铜的切削性能；这种易切削黄铜常用作钟表零件。黄铜铸件常用来制作阀门和管道配件等。温州巨盈铜业有限公司是一家专业提供锡青铜带的公司，有想法的可以来电咨询！河南H65铜带批发

黄铜带有极为良好的塑性（是黄铜中比较好者）和较高的强度，可切削加工性能好，易焊接，对一般腐蚀非常安定，但易产生腐蚀开裂；黄铜带是铜与锌的合金，因色黄而得名。产品介绍：品名：C2680黄铜带、H70黄铜带、H90黄铜带H65黄铜带H80黄铜带H59黄铜带金川黄铜带材料名称：普通黄铜带材(特硬、半硬,≥0.05mm)牌号：H70H65H62H80H90标准：GB/T2059-2000特性及适用范围：黄铜带的机械性能和耐磨性能都很好，可用于制造精密仪器、船舶的零件、弹壳等。黄铜敲起来声音好听，因此锣、钹、铃、号等乐器都是用黄铜制做的。按照化学成分，黄铜分为普通铜和特殊黄铜两种。（1）普通黄铜是铜锌二元合金。由于塑性好，适于制造板材、棒材、线材、管材及深冲零件，如冷凝管、散热管及机械、电器零件等。铜的平均含量为62%和59%的黄铜也可进行铸造，称为铸造黄铜。（2）特殊黄铜为了获得更高的强度、抗蚀性和良好的铸造性能，在铜锌合金中加入铝、硅、锰、铅、锡等元素，就形成了特殊黄铜。如铅黄铜、锡黄铜、铝黄铜、硅黄铜、锰黄铜等。山东C5210铜带批发温州巨盈铜业有限公司为您提供磷铜带，有想法可以来我司咨询！

黄铜带化学成分：铜Cu：68.5～71.5锌Zn：余量铅Pb：≤0.03硼P：≤0.01铁Fe：≤0.10锑Sb：≤0.005铋Bi：≤0.002注：≤0.3(杂质)力学性能：抗拉强度σb(MPa)：340～460伸长率δ10(%)：≥25硬度：85～145HV注：带材的室温拉伸力学性能试样尺寸：厚度≥0.3热处理规范：热加工温度750～830℃;退火温度520～650℃;消除内应力的低温退火温度260～270℃。环保黄铜C26000C2600塑性优良，强度较高，切削加工性好，焊接，耐蚀性好，热交换器，造纸用管，机械，电子零件。规格（mm）：规格：厚度：0.01-2.0mm，宽度：2-600mm硬度：O、1/2H、3/4H、H、EH、SH等。适用标准：GB、JISH、DIN、ASTM、EN特长：优良切削性能适用于自动车床数控车床加工的高精度零部件。

电机制造：在电机制造中，使用高导电的铜合金。主要用铜部位是定子、转子和轴头等。在大型电机中，绕组要用水或氢气冷却，称为双水内冷或氢气冷却电机，这就需要大长度的中空导线。电机是使用电能的大户，约占全部电能供应的60%。一台电机运转累计电费很高，一般在工作500小时内就达到电机本易的成本，一年内相当于成本的4～16倍，在整个工作寿命期间可以达到成本的200倍。电机效率的少量提高，不但可以节能；而且可以获得很好的经济效益。开发和应用高效电机，是当前世界上的一个热门课题。由于电机内部的能量消耗，主要来源于绕组的电阻损耗；因此，增大铜线截面是发展高效电机的一个关键措施。近年来己率先开发出来的一些高效电机与传统电机相比，铜绕组的使用量增加25～100%。目前，美国能源部正在资助一个开发项目，拟采用铸入铜的技术生产电机转子。紫铜带，就选温州巨盈铜业有限公司，有想法的可以来电咨询！

合金在海洋工程中的应用十分普遍。船舶与海洋工程两大体系中大致需求三种类型的钢管：常规系统中的钢管、构造中用的钢管和特殊用途的钢管。常规系统中的不锈钢管不同的船舶与海洋工程，既有常规系统，又有专属运用系统。船舶使用寿命一般为20年。常规系统甚多，主要有舱底水、压载、疏排水、生活污水、空气、测量、注入、生活用水、消防、货油、扫舱、透气、惰气、加热、洗舱、泡沫灭火、洒水、蒸发气、液位遥测、阀门遥控等系统，特种船舶还包括运输液化石油气(LPG)、液化天然气(LNG)等专属运用系统。海洋工程的使用寿命长达30年，甚至更长。海洋工程中除常规系统之外，还有特殊的钻采设备系统、原油/液化石油气/液化天然气处理的流程系统、特殊的系泊系统、火炬系统，等等。曾有人统计过，船舶类的管材年消耗量达450万吨，约44万根，其标准是GB、YB、CB，其中70%的不锈钢管之间用法兰连接。只一艘30万吨级的超大型油船不锈钢管材用量可达数十公里，只不锈钢管用量就有1500吨左右，当然相对于4万吨的船体结构用量还是有限的。另外，考虑到同一种船舶，要建造多艘，还有许多其他船舶，这样累计用量也就不少。而一艘30万吨级超大型FPSO不锈钢管材数量超过3万根。紫铜带，就选温州巨盈铜业有限公司，用户的信赖之选，有想法可以来我司咨询！山东磷铜带哪里有

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近期国际铜价的波动幅度较大：在过去几年内，铜表现出了两种属性，一种是作为商品的属性，一种是金融属性。作为商品的铜在过去几年内一直处于供应偏紧状态，铜价自然保持上涨的态势。而铜价上涨所带来的高额回报无疑吸引了更多资金的介入，这些资金将铜视为投资组合的一部分，投资铜可以提**、规避通膨胀的风险，于是铜又被赋予了金融的属性。进入2003年后，铜价开始进入了上升通道，年均价格由2003年的1579美元上涨到2006年的6665美元/吨，涨幅达到322，其中2006年5月11日，铜价瞬间达到了8800美无/吨的历史高位，铜的金融属性被夸大到了***，同时也告别了3000美元/吨，并进入了高铜价的时代。此后在**、咫风、基金、库存、美国次级债风波、中国需求等等因素的作用下，铜价开始宽幅波动，波动区间在5500~8500美元之间。从目前情况看，虽然美国及一些发达国家近一段时间的经济状况并不乐观，对铜价有一定的抑制作用，但低库存和对中国铜需求的强劲预期仍然是支持铜价的主要因素。因此预计近期铜价仍会在较高价位，并宽幅波动。河南H65铜带批发